{"id":4958,"date":"2012-01-11T16:26:32","date_gmt":"2012-01-11T19:26:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontramorumbi.com.br\/blog\/?p=4958"},"modified":"2019-04-12T15:13:38","modified_gmt":"2019-04-12T18:13:38","slug":"nova-ponte-entre-morumbi-e-santo-amaro-tera-ciclovia-ate-o-parque-burle-marx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontramorumbi.com.br\/sobre\/nova-ponte-entre-morumbi-e-santo-amaro-tera-ciclovia-ate-o-parque-burle-marx\/","title":{"rendered":"Nova ponte entre Morumbi e Santo Amaro ter\u00e1 ciclovia at\u00e9 o Parque Burle Marx"},"content":{"rendered":"<div class=\"668395cb997a874797677d9ee29f7b25\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>A Ponte Maynard, que levar\u00e1 motoristas da regi\u00e3o do bairro Santo Amaro ao bairro do Morumbi, na zona sul de SP, vai receber uma ciclovia de 365 metros de extens\u00e3o. De acordo com a SP Obras, o projeto foi alterado para levar os ciclistas diretamente ao <a href=\"http:\/\/www.encontramorumbi.com.br\/morumbi\/parque-burle-marx-no-morumbi.shtml\" target=\"_blank\">Parque Burle Marx<\/a>.<\/p>\n<p>&#8220;Ainda estamos estudando como ser\u00e1 feita essa liga\u00e7\u00e3o, mas, possivelmente, faremos uma al\u00e7a extra&#8221;, diz Pedro Pereira Evangelista, diretor de desenvolvimento de projetos da empresa. Segundo ele, a obra ainda permitir\u00e1 que, futuramente, sejam feitos acessos \u00e0 ciclovia existente na Marginal do Pinheiros, que corre paralela \u00e0 linha de trem.<\/p>\n<p>Pelo projeto, a ciclovia come\u00e7ar\u00e1 na Rua Laguna, que ser\u00e1 uma travessa da nova Chucri Zaidan. As bicicletas dividir\u00e3o espa\u00e7o com pedestres, em uma \u00e1rea com 6 metros de largura, ao longo dos 365 metros.<\/p>\n<p>A Ponte Itapai\u00fana ficar\u00e1 mais pr\u00f3xima da Avenida Jo\u00e3o Dias e ter\u00e1 340 metros de extens\u00e3o. Ambas ter\u00e3o tr\u00eas faixas e ser\u00e3o constru\u00eddas da forma tradicional &#8211; ou seja, n\u00e3o ser\u00e3o estaiadas, como a Ponte Octavio Frias de Oliveira, sobre o Rio Pinheiros, e a Governador Orestes Qu\u00e9rcia, no Rio Tiet\u00ea. &#8220;N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel, em fun\u00e7\u00e3o da curvatura das obras.&#8221; O custo estimado das pontes \u00e9 de R$ 104 milh\u00f5es.<\/p>\n<p><em>Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ponte Maynard, que levar\u00e1 motoristas da regi\u00e3o do bairro Santo Amaro ao bairro do Morumbi, na zona sul de SP, vai receber uma ciclovia de 365 metros de extens\u00e3o. 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